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什么是冷媒？

冷媒是指是在轿车空调体系中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时因为它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而到达快速制冷的作用。

制冷剂的英文称号为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后边表明制冷剂称号，如R12、R22、R134a等。过去常用的制冷剂是R12（又称为氟立昂），这种制冷剂各方面的性能都很好，但是有一个丧命的缺点，便是对大气环境的损坏，它能够损坏大气中的臭氧层，使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成损伤。我国现在已中止出产用R12作为制冷剂的轿车空调体系。现在轿车上广泛选用的是环保型制冷剂R134a 。

轿车空调多久加一次冷媒？

因为行车工况的复杂性，在轿车空调体系中，制冷剂的整个循环下来，压缩机、蒸发箱、冷凝器、高压管、低压管等部位，都有或许出现密封不严而导致制冷剂逃逸。——一般状况下制冷剂是不会失效的，除非发生泄露。

所以，究竟多久加一次制冷剂，实际上没有固定说法。只能说，在正常损耗下，每隔两年进行检查，判断是否需要补加。

如何判断冷媒泄露？

注意：短少冷媒的重要表现便是不制冷，要是制冷没有问题就不必加。

办法一：

常见的一个办法，便是检查漏油痕迹。在空调体系中，除了制冷剂外，还有一种冷冻油。冷冻油的作用是润滑压缩机的运动部件、各个轴承，以及起到封釉的作用。

在空调的循环中，部分冷冻油会跟制冷剂一起进入管道。假如发现某个部位有漏油迹象，那么也就存在制冷剂的泄露。

办法二：

在空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会停一会这就表明是正常的。否则就需要制冷剂。

办法三：

用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作状况越好，好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就或许需要加制冷剂了。

跑高速真得能够整理积碳吗？

车辆在长期的低速行驶之后，发动机内一般都是燃烧不充分，一朝一夕，就会产生积碳，一朝一夕就会越来越严重，车辆就会产生加速无力、怠速不稳，冷车发动困难等一系列状况。

轿车在高速上行驶时车辆一向保持着高转速，一向是高负荷的状况下行驶，这时油耗较低，供油非常均匀，发动机燃烧充分，便不会产生积碳，并且会冲刷掉一部分附着在气缸上的积碳。

积碳少了，车辆更加接近原始状况，**轿车就好开一些，这也就是为什么会有车主们感觉跑完高速后车辆变得轻的原因。但是跑高速只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加剧的效果，没有必要为了清理积碳故意去跑高速。

那又有车主会问到，还有什么办法能有效的预防积碳呢？

1、提高换挡转速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷效果来预防产生积碳。另外，提高换挡转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转化，不但能够有效预防积碳生成，还能够提高轿车的动力，四轮定位多少钱，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

2、加注高质量的油

油中的蜡和胶质等不纯物是构成积碳的主要成分，所以清洁度高的油构成积碳的趋势就弱一些。值得注意的是高标号油并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表质量和清洁程度。一些车主为了保油的清洁度，会采用在油里添加油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面构成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒渐渐去除，然后维护发动机免受损伤。不过油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了劣质的产品会得到相反的效果。

3、不要长期怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷效果变得也很弱，会促进积碳的堆积。

防冻液到底是多久来进行更换呢？

其实这个相对比较简单，你只要记住5万公里或者3年为长期限更换就可以了。如果在这个周期中出现多次缺失后加水的情况，就应当考虑提前更换。否则水含量较多的话容易在水箱结下水垢，水垢会导致水箱散热器内部细小的散热片内堵塞，然后慢慢蔓延至循环水管，什么情况下需要做四轮定位，冷却系统循环水泵，最后蔓延到发动机，造成发动机高温，损害发动机。

长时间不更换防冻液会怎样？

也有车友说到我的车8万公里了，从来没换过冷却液，车子开起来也很正常，这种情况不是没有，但并不代表的时间好事情。换冷却液长时间不更会变质，禹城四轮定位，也会沉淀堵塞水箱，这也就是为什么还会在保养过程当中看到一个清洗水箱的项目的原因。

过期的冷却液还会腐蚀水箱管路，导致管路渗漏，真的到那个时候你才会发觉有点得不偿失啦。而且冷却液除了刚才这些功能之外，它较基本的承担着发动机的散热功能，长时间不更换的冷却液会导致热循环效率大大降低，同样也会增加发动机的负荷。

冷却液还有另外一个名字叫防冻液：

如果你之前有缺失过加的水比较多，在南方城市还好，在冬天冰天雪地的北方城市，有可能就会出现结冰的现象，做一次四轮定位需要多次时间，冰的体积比水的体积大，膨胀的时候就可能造成发动机的其他损伤。所以千万别小瞧了这冷却液，这些钱不应该省。当然了，现在市面上也有一些无水冷却液是可以终身不用换的，那个价格就比较昂贵啦

最后提醒大家，更换冷却液的时候，不同的颜色就代表着它里面采用的不同的成分，标注颜色的目的就是为了提醒大家，千万不能混加，这点可是一定要注意哈